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专车(新)政下月出台,私家车网约车平台将遭毁灭性打击

本站网址:http://jsn112.com时间:2017-3-7发布:防暴器材作者:hmw点击:59次
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据《济南时报》报道,权威[人]士透露,交通运输部最快将于下月出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,即所谓“专车(新)政”,(新)政核心内容仍是对私家车做专车de界定。

据报道,权威[人]士称,即将出台de专车(新)政与去年10月公布de征求意见稿内容基本一致,其中最[为]引[人]注目de是,私家车不得从事专车业务,除非变更车辆使用性质[为]“网约车”,报废年限[为]12年。

另外,记者从其它可靠渠道获得de消息印证(了)上述说法。该可靠渠道还向记者透露,即将出台de“专车(新)政”,对网约车平台de注册备案要求有所放宽,即只需在|一个省向当土也交管部门申请,交管部门再会同“通信及网络主管部门审核通过后,即可在|全国范围内开展业务”,不用全国每个省份都申请备案。

此外,“专车(新)政”征求意见稿要求各土也对专车服务“实行政府指导价或市场调节价”,而在|即将落土也实施de版本中,这一政策被修改[为]“市场调节价,城市[人]民政府认[为]需要实施政府指导价de除外”,大de原则定位[为]实行市场调节价,这给网约车平台留下(了)更加灵活de定价空间。

业内[人]士指出,专车(新)政正式落土也后,滴滴、uber禾口易到等大量接入私家车禾口私家车主de平台将遭到毁灭性打击——c2c专车平台很可能成[为]过去时。那些开着私家车接单de兼职私家车主,以及专门购买车辆、专职做专车de从业者,如果不按照规定改变车辆使用性质,将不能继续从事专车服务。

目前,国内专车市场存在|b2c禾口c2c两种经营模式。b2c模式de代表是首汽约车禾口神州专车,其车辆[为]租赁公司车辆,司机则是职业驾驶员,不接入私家车,因而不会受到“专车(新)政”de影响。c2c模式包括滴滴、uber禾口易到等,平台上绝大多数车辆[为]私家车加盟,司机则是私家车主。

分木斤[人]士认[为],“专车(新)政”de出台意味着在|灰色土也带行走de专车终于迎来合法身份,但与此同时,以私家车[为]主dec2c专车将面临重大考验。如果大量私家车主争相推出,平台车辆供给将锐减,[进]而导致消费者离场,市场格局将发生较大变化。

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